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西安国际港务区以“建设世界一流内陆港 中欧班列长安号开行量较去年同期增长23.5%
发布日期:2023年03月22日   文章来源:本站原创 文章作者:佚名 文章阅读量:  

       中新网西安3月22日电 (杨英琦)记者22日从西安官方举办的新闻发布会上获悉,过去的一年,西安国际港务区以“建设世界一流内陆港,打造‘双循环’核心枢纽”为目标,加快中欧班列(西安)集结中心建设。今年1月至2月,中欧班列长安号开行量较去年同期增长23.5%,截至3月21日,已突破1000列(达到1006列)。


  据了解,西安国际港务区加快建设总投资206亿元的18个中欧班列(西安)集结中心支撑项目,西安国际港站可满足每年一万列开行需求。同时,全国首个陆路启运港退税试点实施达效;全国唯一境内外全程时刻表中欧班列开行。2022年,中欧班列长安号开行总量4639列,增幅20.8%,在全国72个开行城市中开行量稳居第一。


  此外,西安国际港务区加快推进港产、港贸、港城融合发展,康佳、京虹、硕达等工业项目投产运营,中欧班列长安号跨境电商全国集结中心建设提速,去年互联网产业交易额超过2200亿元,约占全市40%。


  西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民表示,今年该区将继续推动中欧班列(西安)集结中心建设量质“双提升”,优化班列运行组织,持续扩大“+西欧”朋友圈,加强与沿边口岸和沿海港口合作,加大与境外铁路公司和国际船运公司合作,全力构筑效率高、成本低、服务优的国际化现代物流体系。


  孙艺民介绍,今年,西安将持续完善口岸建设。推进中欧班列出口集结中心和西安港智慧通关系统3月底前投入使用,粮食铁路专用线和进境粮食指定口岸6月底建成投用,加快总投资25亿元的环港快线建设。并加强内外合作,打通中欧班列换装堵点难点,加大与境外铁路公司合作,进一步畅通陕西企业出海。


  同时,西安还将用好启运港退税政策,扩大长安号数字金融平台服务功能,进一步降低企业运营成本。不断优化长安号综合服务平台,“一企一策”提供综合物流解决方案,助力企业拓展国际市场,持续提升服务经济发展水平。



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